Первый полет лайнера SR-45 Princess
Фирма Saunders-Roe в 1945 году начала работу над проектом дальнего пассажирского авиалайнера для British Overseas Airways Corporation (BOAC). Самолёт был ориентирован на трансатлантические рейсы. В мае 1946 года фирме Saunders-Roe поступил заказ на три самолёта. На Saunders-Roe Princess установлено десять турбовинтовых мотора Bristol Proteus, которые работали на шесть групп воздушных винтов. Секции элеронов и руля высоты, для улучшения уровня безопасности, оснащались отдельным силовым приводом.Фюзеляж горизонтально поделён на две пассажирских палубы. На которых в комфортных условиях могло разместится 105 человек.
Но к началу 20-го ст., назначение самолёта потеряло свою актуальность. Так как трансатлантические рейсы с успехом выполняли другие самолёты наземного базирования - такие как Lockheed Constellation. Помимо этого, начало 1950-х годов было временем прихода в авиацию реактивных пассажирских самолётов. Скорость которых гораздо превышала скорость винтовых летающих лодок. По этим причинам, все производственные роботы по самолёту Saunders-Roe Princess прекращены. Изготовленные экземпляры законсервированы, а после проданы на слом.