Частные каюты, летающие бары и сотни посадочных мест - прощай, суперджамбо
17.02.19

В День cвятого Валентина европейский авиастроитель Airbus подтвердил, что производство массивного авиалайнера A380 (Superjumbo) прекратится, разбив сердца многих, уже успевших полюбить его, поклонников. Представленный миру в 2005 году, Airbus рекламировал своё превосходство над двухмоторными дальнемагистральными самолетами, но этот мощный двухпалубный лайнер из углеродного волокна никогда не оправдывал ожиданий. Не все аэропорты могут соответствовать его физическим размерам, а получение самозагружающегося багажа занимает немало времени.

В отличие от Boeing 747, этот самолёт также не планирует продолжать свою карьеру в качестве грузового самолёта. Можно было бы ожидать, что самый большой пассажирский лайнер станет довольно приличным грузовым судном. Но, к сожалению, отсутствует вариант с откидным носом, поэтому невозможно в полной мере использовать его просторный интерьер для перевозки действительно больших грузов. В 2021 году последний лайнер A380 отправится на окончательную сборку в Тулузу, Франция. К тому времени останется всего более трёхсот этих углеродных композитных небесных китов, и поэтому ожидается, что их появление будет регулярным в аэропортах, которые уже их обслуживают.

Superjumbo Airbus никогда не захватывал сердца публики так, как Boeing 747, и нет никаких сомнений в том, что решение разместить кабину пилотов на нижней палубе придает самолету немного странный вид. Но сложная кривизна крыла – это та прекрасная вещь, которая делает гигантский лайнер невероятно изящным.

Полеты на дальние расстояния в A380 являются настоящей роскошью: с частными первоклассными люксами на борту, которые есть у Singapore Airlines и Emirates, а также летающим баром, впервые появившимся именно на этом оригинальном аэробусе.

Пассажиры, которым повезло путешествовать на А380, влюблялись в большую пластиковую птицу с первого взгляда. Удивительно тихий, спокойный и комфортный самолет, ванные комнаты в передней части верхней палубы которого больше, чем в некоторых домах. А380 - это величественный летающий круизный лайнер.
В отличие от Boeing 747, этот самолёт также не планирует продолжать свою карьеру в качестве грузового самолёта. Можно было бы ожидать, что самый большой пассажирский лайнер станет довольно приличным грузовым судном. Но, к сожалению, отсутствует вариант с откидным носом, поэтому невозможно в полной мере использовать его просторный интерьер для перевозки действительно больших грузов. В 2021 году последний лайнер A380 отправится на окончательную сборку в Тулузу, Франция. К тому времени останется всего более трёхсот этих углеродных композитных небесных китов, и поэтому ожидается, что их появление будет регулярным в аэропортах, которые уже их обслуживают.
Superjumbo Airbus никогда не захватывал сердца публики так, как Boeing 747, и нет никаких сомнений в том, что решение разместить кабину пилотов на нижней палубе придает самолету немного странный вид. Но сложная кривизна крыла – это та прекрасная вещь, которая делает гигантский лайнер невероятно изящным.
Полеты на дальние расстояния в A380 являются настоящей роскошью: с частными первоклассными люксами на борту, которые есть у Singapore Airlines и Emirates, а также летающим баром, впервые появившимся именно на этом оригинальном аэробусе.
Пассажиры, которым повезло путешествовать на А380, влюблялись в большую пластиковую птицу с первого взгляда. Удивительно тихий, спокойный и комфортный самолет, ванные комнаты в передней части верхней палубы которого больше, чем в некоторых домах. А380 - это величественный летающий круизный лайнер.
Previous новости

Две крупные торговые группы A4A в США и IATA недавно утвердили новый международный стандарт передовой практики, который…

Очередной сильный удар по уже находящимся под угрозой Airbus А380 нанес австралийский перевозчик Qantas Airways, который…
Next новости