Emirates хотят заменить иллюминаторы виртуальными окнами

27.07.18
Emirates хотят заменить иллюминаторы виртуальными окнами
Крупнейшая авиакомпания Emirates Airlines представила салон бизнес-класса, где установлены «виртуальные окна» вместо иллюминаторов. Генеральный директор Emirates Тим Кларк надеется, что их инновации вдохновят производителей самолетов.
 
Кабина, в которой нет окон, может облегчить воздушное судно до 50%, кроме того, позволит оптимизировать конструкцию. Это значительно снизит расход топлива (снижение веса на 1% приведет к экономии топлива на 0,75%) и, таким образом, улучшит экологическое воздействие на воздушное движение. Иллюминаторы  будут заменены круглыми экранами, которые будут транслировать изображение, снятое снаружи с помощью оптоволоконных камер, установленных на корпусе самолета.


 
Такое нововведение уже существует в кабине первого класса нового воздушного судна Boeing 777-300ER от компании Emirates. По словам Тима Кларка - генерального директора авиакомпании - изображение «настолько качественное, что даже лучше, чем просмотр своими глазами».

В будущем Emirates планирует перейти к использованию воздушных суден полностью без иллюминаторов. "Представьте себе: вы садитесь в самолет, на фюзеляже которого снаружи нет ни одного окна. Но когда попадаете внутрь - видите иллюминаторы", - говорит Тим Кларк.


 
Тем не менее, безопасность данного нововведения ставится под сомнение, поскольку бортпроводники должны иметь возможность оценить внешний риск при чрезвычайных ситуациях, проверить обстановку снаружи перед принятием решения о начале эвакуации. В аварийных ситуациях системы, зависящие от подачи электроэнергии, могут отказать.Также велика вероятность, что не найдут привлекательной подобную идею и пассажиры, страдающие клаустрофобией.
 
Следующие, кого могут лишить окон – это пилоты. Еще в 2014 году Airbus получила патент США на «обзорную поверхность», которая позволила бы производителям избавиться от кабины пилотов и переделать нос воздушного судна для уменьшения сопротивления.
 
По словам авиаэксперта Джона Стрикленда, самолет без иллюминаторов действительно будет прочнее, легче и экономнее обычного. Но всё-же он предпочёл бы настоящие окна искусственным.